Die äußeren Rillen, wie beispielsweise diejenigen, die auf dem Ring-Typ-Gelenk (RTJ) -Flächen von Ventilkörperflanschen in Kohlenstoffstahlmaterial angeordnet sind, mit Inconel 625 überlagert, um eine externe Spaltekorrosion in Offshore-Projekten zu vermeiden.
galling und Reibung: Das Gallen ist eine Art von Verschleiß, die durch zwei miteinander reibende Oberflächen verursacht wird. Es gibt verschiedene Strategien, um das Gallen zu vermeiden, beispielsweise Schmierung, reduzieren die Rauheit und das Erstellen eines Härteunterschieds zwischen zwei Gleitflächen. Der Gewindestopfen in 4 gezeigt wird verwendet, um das Fluid in dem Körperhohlraum des Kugelhahnes akkumulierte abzulassen. Der profilierte Teil des Stopfens erzeugt Reibung und mit dem Körper des Ventils während des Öffnens und des Schließens. Somit wird das Stopfenmaterial in Inconel 625 gewählt, um einen Härteunterschied mit dem Körper des Ventils zu schaffen und folglich Scheuern und Reibung reduzieren
Mechanical Festigkeit:. Betätigte Ventile eine hohe Last auf dem Ventilschaft erstellen. Daher sollte der Schaft in betätigten Ventilen aus einem hohen Festigkeitsmaterial wie Inconel 718 für Kohlenstoffstahl, Edelstahl-316 und 22CR-Duplexkörperventile hergestellt werden. Inconel 718 kann auch für Kugel- und Verschrauben Komponenten, insbesondere in Unterseeventilen verwendet werden.
figure 5.es Doppelplattenrückschlagventil in 22Cr Duplex mit Inconel X750 Feder
Cycling und Ermüdungsbeanspruchung: Eine Feder oft in Rückschlagventilen verwendet wird, um den Datenträger wieder in seine ursprünglichen Position zu bewegen und das Ventil zu schließen. Viele Rückschlagventile erleben eine hohe Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit (Radfahren). Aus diesem Grund ist Inconel X750-Federmaterial für Rückschlagventile aufgrund seiner guten Beständigkeit gegen Rad- und Ermüdungsstress weithin spezifiziert. 5 zeigt ein Doppelplattenrückschlagventil, mit einem Kohlenstoffstahlkörper und martensitischennichtrostenden Scheiben, die durch die Inconel X750 Feder geschlossen werden.
Nickel Legierungsmaterialien
Inconel 625 (Legierung 625) eine Nickel-based Legierung mit hohen Korrosionsbeständigkeit und mechanischer Festigkeit. Dieses Material hat 22% Chrom, 9% Molybdän und rund 58% Nickel. Die Festigkeit dieses Materials stammt aus der Versteifungswirkung von Molybdän und Niob auf seiner Nickel-Nickel-Matrix. Relativ hoher Molybdängehalt.-
conel 718 ist eine hohe
steigung, relativ stark korrosionsbeständige,nickelchromiumlegierung. Dieses Material weist etwa 52,5% Nickel, 20% Chrom und 3% Molybdän.--
Fabrication und diese Legierung Schweiß ist einfach, und es hat eine gute Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdung. Zwei übliche Wärmebehandlungen für diese Legierung sind Lösungsglühen und Alterungshärten.
Inconel X750 ist ein weiter Nickel
chromium Legierung mit hohen Korrosionsbeständigkeit und hohen Festigkeit. Diese Legierung enthält mindestens 70% Nickel und im Durchschnitt 15% Chrom. Bei unterschiedlichen Wärmebehandlungen für diese Legierung können unterschiedliche mechanische Eigenschaften erreicht werden. Diese Legierung ist eine wirtschaftliche Lösung in der verschiedenen Industrienneben Öl und Gas, wie Gasturbinen und Raketenmotoren verwendet.-
Conclusion und Empfehlung
incellegierungen wie inconel 625, 718 und x750 sind häufig für Rohrleitungen und Ventile im Offshore-Sektor. Körper, Motorhaube, Sitz, Kugel, Bolzen, Stecker und Feder der Kugelhähne werden häufig aus den genannten Legierungen hergestellt. Obwohl Nickellegierungen sowohl für die innere als auch für die äußere Korrosionsbeständigkeit allgemein eingesetzt werden, haben sie unterschiedliche Anwendungen, wie z. B. eine zunehmende mechanische Festigkeit, die Verringerung von Reibung und das Gallen, erleichtern den Zyklus und der Minderungsermüdungsspannung.